Partoj en aŭtoj estas grava kaj rapide evoluanta kampo de nilona produkta aplikado. Nilono havas tre bonajn ampleksajn proprietojn, facile formeblajn kaj malaltan densecon, do ĝi estis bone uzata en muldilo kaj muntado.
La partoj ene de la motora areo de la aŭto devas elteni la influon de longdaŭra varma kaj malvarma medio. La kutima normo estas, ke la partoj devas elteni la temperaturon de -40 ~ 150 °C. Ĉi tiu normo povas renkonti la uzan medion de alterna varma kaj malvarma tutjare; krome, la motoro Partoj en la areo ankaŭ devas povi elteni la efikon de neĝo fandanta agento kalcio klorido, longtempa antifrosto, diversaj oleoj kaj fluganta sablo.
| Sistemo | Apliko | Taŭga Nilona Materialo |
| Motoro | Kovro de motoro | PA6+GF-MF,MF |
| Lubrika sistemo | Oleofiltrilo | PA6+GF |
| Nivelo de oleo | PA66+GF | |
| Oleujo | PA66+GF-MF | |
| Oleo plenigita tanko | PA6+GF | |
| Tenilo de oleofiltrilo | PA6+GF | |
| Motorkorpo | Monto de motoro | PA66+GF |
| Kovro de cilindra kapo | PA66+GF-MF | |
| Turna sistemo | Ĉena gvidilo | PA66,PA46 |
| Pinĉi rulan zonkovrilon | PA66+GF, PA6+GF | |
| Sistemo de eniro de aero | Aera enkonduka dukto | PA6+GF |
| Akcelila korpo | PA66+GF | |
| Tubo de eniro de aero | PA6+GF | |
| Surfluga tanko | PA66+GF | |
|
| Fendo de radiatoro | PA66+GF, PA66/612+GF |
|
| Aera Polvo Kolektilo Housing | PA6+GF |
|
| Radiatora centra pozicio krampo | PA66+GF |
|
| Akvo-enirakturoj | PA6+GF, PA66+GF |
|
| Akvoelirejo garnituro | PA46+GF, PA9T, PA6T |
|
| Gardisto de klingo de ventumilo | PA6+GF, PA66+GF |
1. Oleofiltrilo
Post anstataŭigi la metalon per vitra fibro plifortigita nilona materialo, la supra parto kaj la meza parto de la ŝtala tubo estas respektive injektomulditaj per P.A6+10% GFmodifita plasto, kaj la metala filtrila maŝo kaj la meza parto estas velditaj kune.
UzantaPA6+10% GFmodifita materialo por injekti la olean filtrilon povas redukti la aermiksan indicon je 10% -30% poentoj, la ĝenerala kosto povas esti reduktita je 50%, kaj la totala komponenta pezo povas esti reduktita je 70%.
2. Motora kovrilo
Por atingi la celon redukti bruon kaj plibonigi veturkomforton dum la uzo de la veturilo, kovrila plato el vitrofibro plifortigita nilona materialo kun brua ŝirma funkcio estas uzata sur la motoro. Estas sonizolaj materialoj.
Motorkovriloj postulas materialojn kun: alta forto kaj fortikeco, malalta varpado, alta ŝajna kvalito, alta flueco, kaj facileco de rapida prilaborado.
Kovro de motoro
3. Radiatoro
La radiatoro estas malvarmiga aparato en aŭto, kiu reduktas la temperaturon de la motoro de alta temperaturo al malalta temperaturo. La meza krampo, supra fendo, malsupra fendo, ventumila klingo kaj klinga protekta kovrilo estas faritaj elPA6+GF aŭ PA66+GFmaterialo.
4. Enirejoj kaj drenaj ekipaĵoj
La konekta tubo ĉe la enirejo de la longdaŭra fridigaĵo de la motoro povas esti plifortigita perPA6+GF aŭ PA66+GF.La drenaj tuboj ĉe la elirejo de la longdaŭra fridigaĵo de la motoro havas pli altajn postulojn por temperaturrezisto, kaj devas elteni altan temperaturon de 230 °C. Ĝi devas elekti temperaturrezistajn plifortigajn materialojn, kiel ekzemplePA46+GF.
5. Cilindra kapo kovrilo
La kovrilo de cilindra kapo estas unu el la plej uzataj partoj de nilona materialo en aŭtomobilo, dua nur post la aplikado de enspira dukto.
La ĉefa celo de muntado de ĉi tiu produkto estas bruoredukto. Ĉi tiu komponento estas la unua ŝlosila komponento por bruoredukto en la motorareo. Ĉi tiu produkto uzasPA66+GF kaj PA66+MFmodifitaj materialoj.
6. Enspira dukto
La enspira dukto estas ĉefe produktita kunPA6+GFmodifita materialo, kiu estas la plej granda komponanto por nilonaj materialoj. Nun ĉiuj aŭtoproduktantoj uzas nilonajn enspirtubojn.
La enspira dukto farita el modifita nilona materialo havas la avantaĝojn de malpeza pezo, pli malalta kosto, glata duktosurfaco, tre bona varmega izolado-efekto, povas plibonigi motoran rendimenton, redukti bruon, malaltan investon en produktadaj ekipaĵoj kaj esti utila por mediprotekto.
Enspirtukto
Afiŝtempo: 08-08-22